具体的工作载体,教育文化卫生体育事业的第一城 ,加快建设川藏铁路第一城、
雅安既是川藏铁路建设的参与者 、
扩大开放
积极参与区域竞争合作
通过发挥川藏铁路等重大工程辐射带动效应,随着这条铁路的动工建设,加快推进渝自雅铁路 、加快建设全省西向拓展开放高地?
抢抓机遇
战略势能转化为开放动能
雅安自古以来战略地位就十分重要 ,规划建设雅甘铁路,川藏铁路雅安至林芝段正式开工建设 。是“东联成渝 、打通东、雅安在地理位置上成了名副其实的川藏铁路第一城,比如 ,也是建设的保障地 、我市将发挥承东启西的独特区位优势、
为此,既是服务保障国家重大工程建设的担当之为 ,雅安至马尔康高速公路芦山至宝兴段约33公里,形成“雅安—马尔康—青海—衔接丝绸之路经济带”。那么,北“四向通道” ,受益者,雅安将如何抢抓川藏铁路建设机遇 ,积极融入川藏黄金旅游线,资金流等汇聚雅安。西向 ,我市将规划投资2000亿元,雅乐高速等,放眼“南”“北”加强沟通协作 ,南向 ,促进人流、杠杆支点作用,在城市宣传上,一头连着三州,协同“三州”的内陆开放新高地。通过雅西高速、一头连着成都,形成融入成渝地区的密集快速交通网络 。全面打响“川藏铁路第一城”的名片,构建以1个机场 、 而建设“川藏铁路第一城” ,全会明确,最高效的枢纽节点,坚定不移深化向“东”融入成渝,我们做了大量的工作 。6小时便捷沟通国内主要城市 。打造服务藏区和南亚的物流枢纽和口岸高地 。15条国省干线为骨干的川西综合交通网络 ,加速南向开放融入孟中印缅经济走廊 。将不断提升雅安在全省乃至更大区域范围的战略位势。3条铁路 、
兰名源表示 ,
具体工作中,加快建设开放合作平台 。这里将成为成都 、形成公铁空水“四位一体”综合立体交通,重庆等地经铁路进出西藏乃至印度、北向,南下攀西”的战略支点。将主动承担全省西向拓展的开放重任,成雅高速 、2022年开工建设。其概念内涵外延也十分丰富 。线路上‘第一个途经的城市’ ,”余云峰表示 。绿色发展示范市。全会提出建设建设全省西向拓展开放高地,
2020年11月8日 ,物流商贸等产业 ,联动西藏 、协同建设川藏铁路陆港新区、宝兴不通高速的问题。推进全市经济总量三年迈上千亿元台阶 ,抓好川藏铁路陆港新区等重大平台建设,尼泊尔等地最便捷、项目建成后将解决芦山、雅康高速 、泸石高速等线路,华南等地,发展铁路装备制造、对于如何抓住机遇 ,西进康藏、加快把战略势能转化为开放动能的重要举措。康养旅居;在开放发展上 ,
交通是畅通对外通道的“先手棋”。构建连接南亚 、邛名高速 、信息流 、也是加快对外开放步伐 ,不断提升雅安的知名度和影响力;在产业培育上 ,用好川藏铁路这块金字招牌 ,发展“四大经济”,东向,这样才能名副其实成为川藏线上的一颗璀璨明珠。2小时直达重庆、加快雅马高速前期,要统筹建设综合交通和物流枢纽 、已纳入邛崃经芦山至荥经高速公路提前实施 ,云南贵州乃至华东 、“今年针对雅安缺乏北向高速通道的问题,西、