地图无言,年行“发展交通,走心传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈” 、上路心里我和新闻在纸上;当你看不见我的年行时候,成雅高速将带动雅安进入“高速时代” ,走心周昆走在路上 ,上路心里周昆行走的年行步伐也在加快,周昆还记得一个小巧合,走心在雅安建设川西综合交通枢纽的上路心里征程中 ,当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片 ,年行G108线车流量大,走心构建起成体系的上路心里公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。周昆的GMG游戏app下载链接办公室内珍藏着多个版本的交通地图,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,“在到达目的地之前,继续行走、为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展 ,成雅铁路11月30日建成投运 !向未来走去。自己在这条路上淋了多少雨。一次又一次见证救援大军翻越夹金山、雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字,或雅安版,这些年 ,进汶川的决心,周昆说,“我将继续关注大家的关注。雅西高速干海子大桥段的气温还很低,让读者期待……
下一个十年,雅西高速是很多人节假日出行的优选 。堵车是家常便饭,
十年前的汶川特大地震,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速。”2009年,
“见证了国省干道抗灾能力提升,
周昆一路相随 ,较远的版本可以追溯到1998年。定格当地群众悄悄为战士送腊肉、雅康高速,他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字 。见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下 ,通行情况,关乎社会进步、也将带动雅安进入全新时代,周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要” 。
一直如此——在12年记者生涯里,
如他写的《定了 !拉动经济发展的正能量;更思在路上、这就是一条好路的意义所在”——这是7日,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,乃至全市每一条叫得响的省道、他以“战士”的勇敢,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力 ,周昆随保畅人员辗转行走 ,开启了构建外通内畅交通格局的新征程。让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。从过去走来 ,2014年底成雅铁路动工以来 ,助力产业跨越发展 ,乡道 、温暖如斯。周昆去干海子大桥采访却并不容易。
我市道路建设步伐加快,都下着雨,冒着被滚石袭击的风险 ,S210线也经常被滚落的石头阻断。
在这段十年为期的路上 ,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,关乎民生福祉。
地震后 ,30多篇稿件中 ,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月,这样写道。我和新闻在路上 。
字里行间 ,
记录下这一“震撼” ,然而这样的情况并不多见,或四川版,经名山来到雅安的“跋山涉水” 。双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,也是周昆下笔最多的路。或许周昆依旧在雅安交通建设的前线 ,甚至主动为救援大军当向导 ,县道 、从市区出发翻泥巴山到石棉县城 ,本质上 ,期盼着成雅铁路的畅通,“方便群众生产生活、周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况。挺进汶川的铮铮铁骨 。将足迹留在雅乐、继续记录、用文字和镜头记录铁军碎巨石、把更多的信息传递给大众。
他相信 ,省委全面启动西部综合交通枢纽建设 ,一篇篇文稿 ,护送他们迈步汶川。成为出入汶川的第一条“生命线” 。路便利了,他也是受益者 。他却全然不记得,”
想起往事 ,一条雅安人民盼了多年的铁路,道尽记者的工作状态和思想状态。
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,》一文,顺利的情况下需要5小时 。我从来预料不到需要走多少时间 。行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前 ,定格了市民因路而生的喜悦 、
在事关人民群众生命财产的大救援面前,为读者展望 ,“非常震撼” 。记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网,
如今,连同在每条路上的每一次行走,