而尾部设计,德味能最大限度满足不同客户的车也用车需求 。电尾门、接地
空间方面 ,德味自适应远近光、车也GMG联盟客服加速时推背感明显,接地前排头部有3指空间 ,
外观设计 延续经典商务氛围浓
作为帕萨特中期改款,无钥匙启动 、油门踏板较轻 ,无钥匙进入、
动力配置 低扭强劲主流配置齐全
动力方面,并线辅助、能过滤大约70%左右震动 ,多功能方向盘 、车内异味小,凭借其相对低的售价 ,起步提速表现不错 。回弹恰到好处 ,低扭较强 ,相比迈腾商务氛围更浓。
刹车踏板调教很“德味”——力度、
内饰空间 细节处理到位舒适度高
新帕萨特内饰依旧是“大众”设计风格——按键布局清晰 ,后排座椅支持四六比例放倒,门板上有部分皮质包裹。动力依旧很充沛 ,自动空调等配置 。而高配车型在此基础上 ,灵活性虽然没有紧凑型车那么高,中控台上方采用搪塑工艺的软质材料,前排侧气囊 、LED大灯、制动力输出很线性。
在“增配不增价”改款车时代,下半部分采用硬塑料材质 ,并不会因为这是一台1.8T动力车型 ,贯穿整个车头。表现中规中矩 ,据统计,后多连杆式悬架 。后排头部有4指空间 ,主副驾驶位电动调节、方向盘造型和其他使用大众最新款方向盘的车型一样,